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國家戰略疊加推動 “寧波-舟山港”整合勢在必行
作者:杰德機械   添加時間:2017-01-30 18:18:19   瀏覽:

領風氣之先,寧波港4日的停牌預示著浙江省港口資源整合將邁出實質性一步。

記者獨家獲悉,寧波港此番停牌是籌劃整合省內另一大港舟山港。此前,浙江省交通運輸廳已召開動員會,宣布成立“寧波-舟山港”管委會工作組。同時,浙江省將新成立統一的港口開發集團,統籌負責未來的增量開發事宜。

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其實,早在今年7月初舟山港“二度”IPO便已成功過會,多年來的上市夙愿即將夢圓?!爸凵礁奐性諫蝦8?、寧波港之間,空間一直很狹小,競爭激烈。要做大,上市是唯一希望?!鋇鋇叵喙厝聳慷約欽弒硎?,“但此次重組是‘由上而下’的統籌安排,旨在規避同區域港口的過度競爭,更好地實施國家戰略。重組完成后,新的‘寧波舟山港’目標是建設成世界第一大現代化港口?!?/p>

風物長宜放眼量。在“一帶一路”、“國資整合”等宏觀戰略背景下,此次“寧波舟山港”的重組整合,預計也將為全國其他地區港口資源整合拉開嶄新序幕。

“寧波-舟山港”整合勢在必行

8月4日,寧波港突然停牌,公司5日公告,正籌劃相關事項。同處寧波舟山區域的國資航運上市公司寧波海運也于5日同步停牌。此外,舟山民營海運企業*ST中昌也自4日起停牌。

“寧波港此次停牌,是為重組整合舟山港事宜?!閉憬鋇叵喙厝聳慷約欽咚?。

經多年發展及成功上市,寧波港已是國內龍頭大港;而舟山港則夾在上海港、寧波港兩大強港間,艱難前行,追求獨立上市一直是其夙愿。

回查資料,證監會6月18日披露了舟山港IPO的招股說明書申報稿,其擬在上交所上市,公開發行不超過2億股,募資6.14億元,其中5.22億元用于寧波-舟山港衢山港區鼠浪湖島礦石中轉碼頭工程的建設;9200萬元用于補充流動資金,以改善財務狀況。這已是舟山港第二次沖擊IPO。去年4月,舟山港IPO申請曾被中止審查。

至7月初,舟山港的IPO申請成功過會。據招股書,截至2014年底,舟山港資產總計83.5億元,歸屬于母公司所有者權益合計22.3億元。經營方面,2012至2014年,舟山港營業收入分別為6.74億元、8.4億元和8.6億元,凈利潤分別為1.52億元、1.57億元和1.83億元。

舟山港在招股書中表示,受到來自上海港和寧波港的激烈競爭,加之市場需求不旺盛,公司的營業收入也受到一定影響?!爸凵礁勱蝦:湍礁圩魑約呵烤⒌木赫允?,尤其在集裝箱運輸市場方面,兩港巨大的優勢限制了舟山港集裝箱業務的發展空間?!?/p>

記者比較相關數據,2014年,寧波港完成貨物吞吐量5.26億噸,舟山港完成貨物吞吐量3.47億噸;同時,寧波港完成集裝箱吞吐量1870萬標準箱,舟山港僅完成75萬標準箱。

而上港集團去年的這兩項數據分別為5.39億噸和3528.5萬標準箱??杉澳?舟山港”的整合已勢在必行。

國家戰略推動“由上而下”整合

今年2月,交通運輸部和浙江省政府聯合召開《寧波-舟山港總體規劃(2012-2030年)》審查會議,寧波-舟山港港區重新調整:合并泗礁、綠華山兩個港區,新增白泉港區,但整個港區總體上仍然保持“一港、四核、十九區”的空間格局。

5月13日,浙江省交通運輸廳召開動員會,宣布成立“寧波-舟山港”管委會工作組。工作組組長、省交通運輸廳黨組書記、廳長郭劍彪表示,此舉旨在為加快開展“寧波-舟山港”一體化和江海聯運服務中心建設,推進寧波-舟山港做強做大,向世界第一大現代化港口邁進。

“此次寧波港整合舟山港,在‘一帶一路’、‘國資整合’等戰略要求下,有更高層領導的直接指導?!庇薪詠舜沃刈櫚娜ㄍ聳慷約欽咄嘎?。據悉,未來寧波港將吸收合并舟山港,由浙江省直管,由寧波港務集團負責經營;同時,浙江省將新成立統一的港口開發集團,統籌負責未來的增量開發事宜。

自今年4月以來,“一帶一路”調研報道組走訪了廣西、廣東、浙江、天津、大連等地十余個優質港口,其負責人大多表示,目前全國各地的港口獨立作業、各自發展已經很多年,面臨新的形勢,都有整合訴求,也正與相關部門研究重組方案。

此次,寧波港重組舟山港,是“由上而下”式的整合。而這一股港口整合新風,或將在“一帶一路”、“國資整合”等宏觀戰略指導下,在粵、蘇、魯等地相繼刮起。

比如,近日,連云港市委成立港口改革推進小組籌劃“一體兩翼”港口資源整合,目前該小組已進駐連云港港口集團。此外,該市還將成立連云港港口控股集團,擬8月掛牌。


 

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